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集团公司成昆铁路峨米项目金凤村双线特大桥主体工程完工

来源:二公司作者:鲁智勇 时间:2020-09-08 浏览次数: ?【字体:

9月3日13时许,随着成昆复线金凤村双线特大桥最后一个桥墩的浇筑完成,标志着由集团公司承建的成昆复线金凤村双线特大桥主体工程完工,为该桥在今年11月27日前按期铺架奠定了坚实基础。

金凤村双线特大桥位于四川省凉山州冕宁县境内,桥梁全长2243.9米,位于直线和曲线上,最大坡度为-12.5‰,孔跨布置为59~32米和12~24米双线简支T梁,桥台采用双线T型桥台,简支梁桥墩采用双线圆端型实体墩和双线圆端型空心墩桥墩,全桥共有桥墩72个,最高墩身37米。

据项目部工程部长介绍,最后一个桥墩的浇筑完成,意味着金凤村双线特大桥沿线的征地拆迁、改线、改路、改渠等地面建设难点全部被克服,为全桥完成架梁施工创造良好条件。

老成昆线建于1958年,1964年8月毛泽东同志发出“成昆线要快修”的号令,来自全国四面八方的30多万筑路大军开进万水千山,在被多国专家断言为“筑路禁区”的深谷峻岭中创造出奇迹。1970年7月1日,成昆铁路全线竣工运营,成为中国西南地区的干线铁路之一,也是中国三横五纵干线铁路网的一纵,但由于当时受经济条件所限,铁路的设计建设标准偏低,为单线双向通行。

随着四川经济的快速发展,铁路运力已远远不能满足西南地区客、货运输的需要,未来更有可能严重影响和制约四川周边区域经济发展,建设成昆铁路复线势在必行。新建成昆线是在既有成昆铁路基础上增建的二线的铁路线,国家一级铁路,设计时速160公里每小时,是国家“一带一路”倡议中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道,预计2023年全线通车。

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