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荥阳G234项目万山隧道全线安全贯通

来源:三公司作者:尹登明、于永田、刘晓 时间:2019-11-20 浏览次数: ?【字体:

11月18日上午9时18分,三公司荥阳G234改建工程三车道大断面隧道——万山隧道在建设者历时一年零三个月的奋力攻坚下,实现了左右洞全线安全贯通,这是公司为享有“诗歌文化之乡”美誉的荥阳奉献的一座宏伟建筑丰碑。

荥阳G234一级公路项目全长13.51公里,设计为双向6车道,时速80公里,共分个标段。该项目的修建对缓解郑州市过境交通压力改善当地交通条件促进当地社会经济发展具有重要意义。G234项目部承建的Ⅱ标段全长7.25公里其中左右线全长3175米的万山隧道是全线重难点控制工程,隧道断面达165平方米,开挖宽度16米,高度11米,净宽14.7米,净高9.7米级围岩59%、级围岩41%。

据了解,2018年8月10日,万山隧道出口炸响开工第一炮。由于隧道设计为双向6车道,开挖断面大,全部为破碎的Ⅳ、Ⅴ级围岩,地质为砂岩和泥岩,泥岩遇水软化极易塌方,是一项名符其实的硬骨头工程。为确保隧道安全施工,该项目部领导班子成员每天亲临隧道掌子面,精心组织,科学施工,根据围岩变化及时调整施工方案,创造了大断面三车道Ⅳ、Ⅴ级破碎围岩月掘进最高达130米的好成绩,在中原建筑市场展现了建筑铁军穿山劲旅的风采。

为确保隧道按期贯通万山隧道一开工,项目部建议将原设计中央排水沟变更为预埋新型HDPF打孔波纹管材,并得到设计院和业主同意,使隧道一贯通就进行路面施工,减少了浇筑中央排水沟和盖板施工工序,缩短了隧道施工时间。今年8月20日,业主专门下发文件,对荥阳G234改建工程Ⅱ标项目部合理化建议给予通报表彰,并奖励10万元。9月5日,业主再次集团公司发贺信,祝贺万山隧道右线贯通。

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